Der Umweltausschuss im Europäischen Parlament hat heute mit den Stimmen der Liberalen und Konservativen den Bericht von Matthias Groote über neue Schadstoffnormen für LKWs stark abgeschwächt. Sowohl bei Feinstaub als auch bei den Stickoxiden haben Konservative und Liberale gegen strengere Grenzwerte gestimmt und den Vorschlag der EU-Kommission sogar verschlechtert. Der Umweltausschuss stimmte bei Stickoxiden für einen Grenzwert von 500mg/kWh. Die EU-Kommission hatte einen niedrigeren Wert (400 mg/kWh) vorgeschlagen.